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      服務“產業第一” 深耕“一帶一路” | 高欄國碼助推“珠海制造”出口中東
      發布時間:2023-08-15   點擊:

      8月6日晚上22時,經過120小時的連夜奮戰,??吭诟邫趪a的中遠海特“大虹霞”輪完成最后一根大型鋼管的吊裝任務,隨后將開啟出口海外航程,分別前往伊拉克烏姆卡斯爾港和沙特阿拉伯達曼港等涉“一帶一路”沿線國家及地區。此次“大虹霞”輪在珠海港??克鶊绦械娜蝿帐沁\載珠海珠江鋼管工廠所生產的120根大型鋼管樁以及湖南三一重工所生產的94臺工程車輛和設備吊,上述貨物的順利出口為伊拉克深水港建造以及沙特地區重點基建項目建設提供了硬件支援。本航次的順利開展,也標志著珠海港為進一步深化拓展國家與中東地區國家在“一帶一路”框架下的合作邁出了堅實的一步。

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      在珠?!爱a業第一”, 打造“4+3”產業集群的政策背景下,裝備制造業成為推動珠海工業經濟高質量發展的重要推手。一方面珠海市助力珠江鋼管等本地龍頭企業引進眾多優質的大型制造項目,另一方面這些裝備制造企業也在不斷地加大自身產能建設,如今珠海高欄港已經成為華南地區規模最大、技術最先進、產業集聚度最高的海洋工程裝備制造基地。在此背景下,珠海港積極發揮國企在落實“產業第一”工作要求中的帶頭引領作用,結合珠海海洋工程特色產業,憑借高欄港對外聯通大洋,對內可通過西江、鐵路抵達內陸的獨特區位優勢,成為拉動周邊地區貨物出口到“一帶一路”沿線國家及地區的重要窗口平臺。

      為保證項目的順利開展,高欄國碼積極協調進港和吊裝事宜,因本船涉及貨種較多,貨物單個體積較大,碼頭一方面在大船靠港前夕,通過組織貨主、船東以及代理等多方單位提前召開工前會議,商談裝卸方案,合理安排貨物進港時間及超重貨物落地等事宜,并就工程車輛和設備吊的型體長度、吊裝方式等問題進行了多方面的討論;另一方面在貨物集港、運送、裝船各環節也加大全程管控力度,根據現場實際情況采取針對性的保障措施,最終在珠海外代等兄弟單位的共同配合和努力下順利完成此次裝載任務。

      今年以來,珠海港集團嚴格落實市委、市政府部署要求,積極踐行國家“一帶一路”戰略倡議,強化與各大船公司的戰略合作伙伴關系,發力海江聯運、海鐵聯運、水水中轉等運輸方式,保障物流鏈穩定暢通,為腹地企業增產增效和外貿出口創造有利條件。下一步,高欄國碼將繼續深耕挖潛,對內持續抓好現有資源統籌,全面提高作業效率;對外主動作為,以優質的服務和務實的作風,引進更多重點合作項目,助推港口高質量發展邁上新臺階。

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