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      聯運黃金水道 助力融通發展 | 共建西江多式聯運通道及系列活動在珠舉行
      發布時間:2023-09-21   點擊:

      9月18日、19日,珠海市人民政府和交通運輸部珠江航務管理局聯合主辦,珠海市交通運輸局、西江港口聯盟和珠海港控股集團有限公司承辦的“聯運黃金水道,助力融通發展”共建西江多式聯運通道大會及系列活動在珠海市舉行。

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      大會邀請粵桂兩省區交通、海事、航道等省級行業管理部門、澳門特別行政區政府海事及水務局、沿江市政府、沿江港航管理單位、專家嘉賓、大型央企、國內主要港口及院校等近150家單位參加。珠海市委副書記、市長黃志豪,交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華出席會議并致辭,珠海市委常委、副市長覃春主持會議。


      領導致辭

      黃志豪向出席大會的嘉賓表示歡迎。他指出,千百年來,西江滋養著沿岸百姓,融匯著民族團結,串聯著區域發展。珠海牽頭組建了西江港口聯盟,與各兄弟城市一起,全力用好這條黃金水道,促進西江經濟帶與粵港澳大灣區經濟交流合作。當前,珠海正認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神,全力推動港珠澳大橋經貿新通道建設,進一步拓展大橋輻射范圍,服務橫琴粵澳深度合作區建設,打通供應鏈、產業鏈、服務鏈,暢通人流、物流、資金流、創新流,拓展粵港澳大灣區與大西南地區的聯動發展空間。珠海愿同各方一道,圍繞用好西江黃金水道,積極提升基礎設施聯通水平,完善港口集疏運體系,推進西江航運與周邊機場、港口、鐵路聯動,持續提供優質公共服務,推動構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的多式聯運通道體系,做好“通道帶動產業融通”大文章,與沿線城市、廣大企業同享西江發展美好前景。

      王建華表示,要凝聚各方合力共同建設好西江多式聯運大通道。按照上游航道1000噸級起步、中游航道3000噸級全線貫通、下游航道5000噸級以上提等升級的目標,推動西江干線航道擴能升級,優化完善珠三角高等級航道網和珠江下游出海航道,為珠江水路貨運量從10億噸級向20億噸級邁進提供航道基礎設施支撐。充分發揮珠江水系船舶A級航區航行政策紅利,全力提升珠海港在內貿集裝箱運輸中的樞紐作用,以鐵水聯運、江海聯運為重點,大力發展以“一單制”為重要載體的多式聯運體系,全力打造西江下游江海聯運超級集散地,為沿江主要港口城市作出示范。充分發揮沿海港口的龍頭帶動作用和西江港口聯盟等行業平臺集聚作用,輻射帶動西江沿線地市發揮各自優勢再造2-3個億噸港口,推動西江億噸港口從點到線到面集群式發展,打造布局合理、優勢互補、協同發展的區域港口群。加快推進西江干線新基建建設,以信息化、智能化、標準化帶動航運高質量發展。

      珠海市交通運輸局局長王朝暉作“建設國家綜合貨運樞紐 助力西江多式聯運高質量發展”主題匯報。王朝暉介紹,珠海正全面構建海陸空鐵多式聯運綜合交通體系,重點布局“一帶三核雙鏈”的綜合貨運樞紐體系,以港珠澳大橋發展帶為主軸,圍繞粵港澳物流園、航空貨運樞紐、國際海港三個重點樞紐為核心,延伸和補強陸空聯運鏈條、鐵水(江海)聯運鏈條兩大多式聯運鏈條,全面提升珠海國際海港樞紐綜合保障能力,推動珠海高效集聚西江沿線地區貨源,發揮西江多式聯運通道作用,為實現沿線融通發展提供強力支撐。

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      會議現場,珠海市人民政府與廣東中南鋼鐵股份有限公司、廣西翅冀鋼鐵有限公司、國能珠海港務有限公司等7家公司簽訂深化珠海港合作發展框架協議。通過協議簽訂,珠海將建立珠海港高欄港區的常態化疏浚工作機制,確保主航道水深能滿足15萬噸級船舶安全通航要求;同時,珠海市重要港口企業與主航道協同建立支航道常態化疏浚機制,確保船舶安全通航要求。

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      珠海港控股集團與歐洲港口集團投資(常熟)有限公司、上海泛亞航運有限公司、安通控股股份有限公司等簽訂深化戰略合作協議。


      發起倡議 

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      做好“通道帶動產業融通”大文章

      本次會議主要參會嘉賓共同發起“共建通道,共享未來”倡議,倡議西江沿線各地市、各有關單位和各企業落實構建新發展格局的要求,通過共同提升西江多式聯運通道運輸能力、共同推動西江多式聯運通道高質量發展、共同建立西江多式聯運通道更加開放的市場化合作模式,推動技術裝備升級,完善港口集疏運體系,積極提升基礎設施聯通水平,拓展港珠澳大橋輻射范圍,加快構建安全、便捷、高效、綠色的多式聯運通道體系,完善產業鏈、優化供應鏈、提升價值鏈,把握粵港澳大灣區及橫琴粵澳深度合作區建設等重大機遇,實現大灣區經濟發展向珠江-西江經濟帶輻射帶動,做好“通道帶動產業融通”大文章。

      在大會的主旨發言環節中,中國集裝箱行業協會、交通運輸部水運科學研究院、中國鐵路廣州局集團有限公司、珠海港控股集團等多位代表輪番上臺發言,為推動西江黃金水道高質量發展建言獻策、發表真知灼見。


      為深入推進珠海市與遵義市全方位、多層次、寬領域的東西部協作和對口合作,9月18日下午,本次大會的分會場廣珠鐵路疏港鐵路專用線2號場啟動了“珠海至遵義”鐵路貨運班列首發開行儀式。據了解,“珠海至遵義”鐵路貨運班列是珠海首次發出的通往遵義市的鐵路貨運班列,列車的開行標志著珠海高欄港將與遵義閣老壩無水港實現緊密連通,進一步實現“西產東輸”“東產西進”“黔貨出海,海貨入黔”,推動產業協作實現新突破,兩市協作和對口合作再上新臺階。主會場通過與分會場視頻連線共同見證首次啟動。


      實地調研

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      9月19日上午,參會嘉賓到高欄國際貨柜碼頭、高欄港綜合保稅區和廣珠鐵路珠海西站等地進行實地調研,深入了解珠海市推進物流產業與相關制造業產業集群發展的一系列重大成果。


      召開西江港口聯盟理事會

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      9月19日下午,西江港口聯盟理事會順利召開。珠海市交通運輸局副局長、市港口管理局局長黃建平出席會議。

       會上,珠海港控股集團有限公司副總經理田琛作西江港口聯盟2020-2023年工作報告。與會成員就進一步加強合作、攜手推動西江港航業務實現新發展等進行交流座談,希望搶抓發展新機遇,加快區域協同發展,為推動西江經濟帶與粵港澳大灣區經濟交流合作作出新的貢獻。

      據悉,西江港口聯盟自2009年成立,經過14年的發展,聯盟成員已有近50家,覆蓋珠海、廣州、中山、江門、梧州、云浮、貴港、南寧等16個沿江、沿海城市,為推動西江港航企業合作與發展發揮了重要作用,為打造便捷高效的西江多式聯運通道作出重要貢獻。

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