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      粵黔協作(珠海-遵義)貨運班列的開通
      發布時間:2023-09-21   點擊:


      18日下午,粵黔協作(珠海-遵義)貨運班列首發儀式在高欄港舉行。15時48分,隨著一聲長笛響起,一輛滿載70個標準集裝箱進口木材的列車從廣珠鐵路珠海港站駛出,帶著粵黔兩地人民的美好愿望奔向貴州遵義的閣老壩鐵路貨運站場。

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      遵義閣老壩鐵路站場是貴州陸海新通道和“黔新歐”班列的重要始發場站。在首發儀式現場,望著遠去的班列,粵黔協作工作隊遵義工作組組長,遵義市政府黨組成員、副秘書長趙亮表示,此次粵黔協作(珠海-遵義)貨運班列的開通,旨在將閣老壩鐵路站場與位于粵港澳大灣區的珠海港站場連接起來,通過海、公、鐵的“多式聯運”,打造內外貿一體直達鐵路貨運班列,打通兩地合作“大動脈”,助力“西產東輸”“東產西進”,構建東西部產品流通雙向循環體系,以經貿新通道建設帶動兩地開放型經濟實現新發展。

      珠海與遵義的公路距離相隔1100多公里。2021年4月以來,按照黨中央部署,珠海市和遵義市東西部協作圍繞鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興謀篇布局,在產業、勞務、消費、民生、人才等方面持續發力。去年5月19日,國家發展改革委印發《革命老區重點城市對口合作工作方案》,珠海與遵義建立對口合作關系。

      今年6月17日至19日,珠海市委副書記、市長黃志豪率珠海市代表團赴貴州省遵義市,就做好新發展階段東西部協作和對口合作工作進行對接交流。針對珠海遵義兩地有鐵路貨運站場但沒有貨運直通班列的情況,黃志豪明確提出,要聚焦“遵義所需、珠海所能”和“珠海所需、遵義所能”,助力完善基礎設施,共同培育粵黔協作(珠海-遵義)貨運班列。

      據悉,按照試運行計劃,粵黔協作(珠海-遵義)貨運班列運送貨物從珠海港站出發,沿著京廣鐵路線一路向北,在株洲轉向湘黔鐵路線,再沿著湘黔鐵路線向西南,抵達終點閣老壩站。全程1833公里,大約行駛4天,比普通鐵路貨運時間節省了6天。

      當天首發班列的貨物由珠海世榮拉美供應鏈管理有限公司向貴州田益供應鏈管理有限公司供貨。世榮拉美公司副總經理劉曉波稱,雖然珠海遵義兩地的鐵路貨運站場都與國家鐵路網互通,但由于兩地沒有固定的直達貨運班列,走普通的鐵路貨運,行程需要10天的時間,以往的貨物運輸只能依靠公路貨運完成,對大宗貨物運輸極為不便,無法滿足客戶需求,“班列開通后,我們很快找到了遵義的新客戶?!?/p>

      當日下午4時許,當獲知首趟班列發出后,貴州田益公司董事長陳靜華欣喜地說:“班列開通后,運輸成本相比公路運輸節約了30%,這是珠海遵義兩地對口合作給企業帶來的實實在在的紅利?!?/p>


      來源:珠海電視臺、珠海特區報

      原文標題:粵黔協作打通珠海遵義兩地物流“大動脈”  首趟珠遵貨運班列昨日珠海發車


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      按照珠海市委、市政府有關工作部署和要求,珠海港控股集團有限公司在廣東省粵黔協作工作隊遵義工作組的大力支持下,積極對接兩地資源,發揮鐵路直達港區和位于西江主出??诘碾p通道聯運優勢,在中國鐵路廣州局集團有限公司、珠海市交通運輸局、廣珠鐵路有限責任公司的支持下,下屬珠海港航供應鏈管理集團聯合陸海新通道運營貴州有限公司、珠海世榮拉美供應鏈管理有限公司、貴州田益供應鏈管理有限公司等單位,共同推動班列開通。

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